液壓緊鏈器是由液壓馬達提供動力的一種刮板鏈張緊裝置。液壓緊鏈器由液壓控制系統和馬達緊鏈裝置兩部分組成。馬達緊鏈裝置通常安裝在刮板輸送機驅動部的電動機與減速器之間的連接罩筒上，減速器一軸上安裝有用 于緊鏈的大齒輪。液壓緊鏈器利用馬達帶動輸入齒輪，并通過惰輪與緊鏈大齒輪嚙合傳遞轉矩，然后 再傳到減速器一軸上，通過減速器帶動鏈輪反轉， 從而達到輸送機鏈條慢速反向移動直至張緊。
多年來，經過制造廠家和使用單位的不斷探索、研制的刮板輸送機配件結構不一，設計方面都有些許差別。比如鏈輪組件設計有整體鏈輪體和雙層鏈輪體等，多種結構形式并存的局面，基本滿足各種地質條件下的煤礦開采工作。
液壓緊鏈裝置，其特征在于：包括液壓伸縮油缸（1）、固定架（2）和連接鏈（3），兩個液壓伸縮油缸（1）并排設置，兩個互相平行的固定架（2）垂直液壓伸縮油缸（1）并分別安裝在液壓伸縮油缸（1）兩端，固定架（2）同時連接連接鏈（3）以使液壓伸縮油缸（1）帶動連接鏈（3）進行位移。
鏈條驅動系統應用十分廣泛,由自行車到眾多機器設備,大都離不了這種貌似平凡的機械構件。 鏈條驅動系統由于在實際使用中免不了有機件的磨損,常常導致鏈條與鏈輪間嚙合不緊密、鏈條變得松馳下垂,可能引發系統在運轉中持續抖擅振動等不良后果。
液壓緊鏈器是專為刮板運輸機設計的一種新型裝置，結構緊湊、使用靈活方便，操作簡單，緊鏈效果好，使用安全，是目前緊鏈器中使用較為方便理想的產品。
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