供應信息
1、做拉力試驗時凡是影響拉力測試的工作必須停止（如皮帶、 綜掘機、推車等） ，等拉力試驗結束以后方可作業。
2、做拉力試驗的人員在有支護的安全條件下進行，嚴 禁空頂作業。
3、做拉力測試時，測試人員用力要均勻，速度要慢、嚴禁用力 過猛或快速壓動壓桿，造成拉力計接頭斷開或密封件損壞、拉力計滑 扣掉下等現象。
4、做拉力測試時，測試人員首先要擰緊卸載閥，然后再壓動壓 桿，壓動壓桿時要一邊壓動壓力桿，一邊觀察拉力計的壓力表，看壓 力表指針是否變化，如果指針變化表明拉力計工作正常，如果指針不變化或沒有達到規定的拉力而刻度不在上升同時拉力計的伸縮部隨 著壓動桿的壓動而伸出，則表明錨桿安裝不合格被拉出。
一般是根據穩定分析確定需要錨桿提供多大的設計錨固力，再根據設計錨固力來確定錨桿數量、錨桿形式、桿體大小、錨固長度等參數。
錨桿拉力計的結構和技術指標
手動雙速油泵：主要由泵體、壓力表、卸荷手柄、儲油器、腳踏支架、加油孔、壓桿等組成。泵體內設有進、排油閥、卸荷閥等。
手動雙速油泵的特點是有雙柱塞組成。當油泵工作時，雙柱塞同時作功，快速輸油。當壓力達到設定壓力時，大柱塞吸入的油通過順序閥返回儲油器，小柱塞繼續輸油至額定壓力。這樣既提高了效率，又減小了工作阻力。
油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸體和柱塞兩部分組成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。
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