支護強度是指工作面單位頂板面積上的支護阻力。支護強度應以工作面困難狀態下滿足支架—圍巖巖體體系的平衡關系,不發生重大頂板事故為準則。支護密度是指控頂范圍內單位面積頂板所支設的支柱數量。設計支柱密度時必須掌握工作面所用支柱的實際阻力情況,加強金屬支柱的抽樣試驗和失效檢查。支護剛度是指支護物產生單位壓縮量所需要的力。提高支護剛度的措施是:清除浮煤浮矸,保證支柱支在實頂實底上;頂底板松軟時支柱穿鞋戴帽;嚴格支柱操作,堅持使用液壓升柱器升柱,保持支柱有足夠的初承力。
1、半自動升降柱
1、結構堅固耐用,承載負荷大,動作平穩,噪聲低。2、采取PLC控制,系統運行性能穩定可靠,便于集成。3、升降柱與道閘等其它設備進行聯動控制,也可以與其他控制設備組合,實現自動控制。4、在停電的情況下或出現故障時,如升降柱處于升起狀態需要下降時,可以通過手動操作將升起的柱子回落到與地水平位置,以讓車輛通行。
全自動升降柱作為防護設置中頂端的交通安全工具,由于復雜的內部結構使得他的價格偏高,它的工作原理要根據不同的類型進行分析,全自動中分為電動升降柱和液壓升降柱兩種。全自動升降柱主要通過柱體內部的氣壓機電一體驅動升降,主要的配件是電動qi彈簧和動力電機,電動qi彈簧和動力電機結合,通電之后可以控制拉桿從而帶動柱體,這種設計優點在于通過簡單的控制方式變可實現升降,在產品成本上也會減少很多。
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