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單體液壓支柱是一種新環保型的支護裝備，既可與金屬鉸接頂梁配套用于gao檔普采和炮采用工作面支護頂板以及綜采工作面支護端頭，也可單獨做點柱或其它臨時性支護用。
1、升柱、初撐過程 玻璃鋼單體液壓支柱升柱時將管路系統中的注液槍插入三用閥注油閥體，掛好鎖緊套，操作注液槍，泵站高壓液經注液槍頂開三用閥中的球形單向閥，進入支柱，迫使活柱升高。
2、承載過程玻璃鋼單體液壓支柱支設以后便處于承載狀態，隨著支護時間的延長，工作面頂板作用在支柱上的載荷增加，當支柱所承受的載荷超過額定工作阻力時，支柱內腔高壓液體作用在安全閥墊上的力，超過安全閥彈簧預先調定給予六角導向套的壓緊力時，壓縮安全閥彈簧，安全閥墊和六角導向套一起運動，安全閥墊離開閥座，安全閥被打開，內腔液體外溢，活柱下縮。使頂板壓力重新得到平衡。
3、回柱過程玻璃鋼單體液壓支柱回收時，將卸載手把插入三用閥右閥筒的卸載孔中，轉動卸載手把，迫使閥套、連接螺桿、注油閥體等整體軸向移動，壓縮卸載閥彈簧，卸載閥墊離開左閥筒的密封面，卸載閥被打開，支柱內腔工作液，經左閥筒噴入采空區，活柱在自重和復位彈簧作用下回縮。完成支柱回收。
直接與減速器輸出軸相聯，工作時用來夾緊支柱的底座和油缸。
偏心式雙向自緊卡盤主要由卡盤體、轉盤體、偏心輪、軸架體及導向拔銷等組成。
工作原理：轉盤體在卡盤體內轉動，通過銷軸帶動三個偏心輪沿卡盤中心射線等量移動，改變三個偏心輪內測直徑尺寸完成對底座或油缸的加緊、放松。
卡盤的裝卸：將卡盤的聯軸盤鍵槽對準減速器輸出軸的鍵，用力將該盤推到限位處為止，然后將擋環、墊圈套在螺釘上，并把螺釘擰緊在輸出軸上，卸時先把螺釘松開，卸下聯軸盤。
性能描述：
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