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數字錨桿拉拔儀分手動油泵，配套空心油缸兩部分，并用高壓橡膠管銜接而成。在手動泵體內有高低壓兩路及相應的閥，故在輕負荷時，很多的低壓油與少數的高壓油一起進入油缸，使活塞敏捷上升，重負荷時，低壓油主動卸荷排回油管，以減輕壓桿所需作用力，降低勞動強度。因為手動油泵和空心油缸是分離的，所以油缸在運用時，不論直立橫臥式倒置均勻。被測螺桿所受之拉力可先在壓力表上直讀出指示數（MPA）,并在換算表中查出相應的接受拉力（噸）。如運用的是數顯峰值表直讀顯示即可，運用數顯峰值表詳讀運用說明書。
使用錨桿支護的巷道，必須按照《煤礦安全規程》的規定進行錨 桿拉力計測試。
1、使用錨桿拉力計的測試人員必須了解錨桿拉力計的結構、使 用方法，和安全注意事項。
2、每次使用前必須仔細檢查錨桿拉力計的完好情況，確認安全 可靠后方可使用。油缸油量不足、接頭松動不密封有漏油現象、閥門 失效、壓桿彎曲、密封件損壞、油管漏油、拉力桿彎曲變形、拉力桿末端的螺紋滑扣、伸縮部損壞等情況時嚴禁使用。
3、在檢測點選好后，要將檢測點周圍影響檢測工作及安全通路 的工具、材料、設備等移至試驗檢測點 10 米外的巷道內，以保證檢 測人員退路暢通； 并嚴格執行敲幫問頂制度， 清凈頂幫浮矸活煤， 確 認安全后方可進行檢測試驗。
錨桿拉力計顯示20MP,那是多少壓力？
20mp 是壓強的計量單位，它是指單位面積上受的壓力。它和壓力（KN）是不能等同的，就像你問1kg等于多少米一樣。不過壓力表經過校定后檢測單位會給你一個換算公式，利用公式換算可以算出拉力是多少。以我做錨桿的經驗看，大概是400KN的力。
這個和你的錨桿拉力計有關或者說跟拉力計油缸的直徑有關，拉力計說明書上一般有拉力和壓力的換算公式
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